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报道称,Go-Jek的现有支持者包括腾讯、淡马锡控股和华平控股。该公司正在扩大其在东南亚的业务,并与总部位于新加坡的竞争对手Grab展开竞争。Grab收购了Uber在东南亚地区的业务,并表示今年有望筹集30亿美元的新资本。据报道,Go-Jek成立于雅加达,从网约车业务起家,此后增加了一系列按需服务,允许用户支付账单、订餐和购买电影票。近年来,该公司转向收购,以组建一个管理不同业务的领导团队。

四地推进职业年金入市 增量资金入市可期近年来,职业年金的入市步伐在加速推进。梳理发现,仅11月内,就有4地推进了职业年金制度建设的各项工作。专家表示,以目前职业年金存量规模的10%进行权益类投资核算,将给A股带来的增量资金在500亿元左右,随着各地托管人的确立,这部分长线资金有望加速入市,对于优化A股的投资者结构和价值投资理念的形成将起到积极的作用。

押金应当日退还给用户用户申请退还押金后,什么时候能收到押金呢?根据新规,用户申请退还押金时,存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后,应当于当日(至迟次日)基于原路退还原则退还用户。用户原账户发生变化的,运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息,存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还。(北京青年报记者 刘珜)

当前,苏州已瞄准“国际化大都市”发展定位,提出在更高层次、更大范围、更广领域扩大对外交流合作。如果没有便捷的机场服务,可以想象,这对于苏州的全球竞争力提升,将是一个硬性阻碍。一个机场从规划到正式运营,需要耗费数年甚至十年。考虑到未来发展,当下苏州急着“争”机场,也在情理之中。

在区域,住宅开发事业部此前的架构为“10个区域公司+15个城市公司”,调整后将变成19个区域公司。区域的调整,不仅包括城市公司之间的合并重组,还有城市公司的重新划归及人员的调动。“新设立的几个区域公司,有的是位置相近的城市公司新组建而成,有的则是区域公司之间以及区域与城市公司之间合并后设立的。”一位不愿具名的知情人士表示。

后由媒体证实,孙宏兵为融创中国董事长孙宏斌的胞弟。此番入股五洲国际与孙宏斌及融创中国本人虽无直接关联,但孙氏家族的背景,以及此前关于其个人身份参与雨润并购案,难免让业内产生联想。有分析人士认为,孙宏兵入股五洲国际目的或在于借助舒家兄弟在商贸物流领域的经验,以期去盘活雨润旗下的物流地产。毕竟彼时雨润已深陷泥潭,而融创对追逐雨润已经释放了足够的兴趣。

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